神舟七號發(fā)射作文

神舟七號發(fā)射作文

隨著神舟7號的升空，大家都需要些相關(guān)作文了，提供一些神舟6號的作文希望對大家有幫助

飛船的返回艙上，印著鮮艷的五星紅旗，在蔚藍的天空中顯得格外奪目。飛船的底部，捆綁著4個巨大的火箭，它們就是有名的“長二F”火箭，讓時間回放至2003年10月15日上午9時，歷史已為這一刻定格。承載著中華民族偉大夢想的“長征二號”F型運載火箭騰空而起，成功地將我國自行研制的“神舟五號”載人飛船送入太空。我國第一位宇航員楊利偉乘這艘飛船成功繞地球14周后并安全返回。這一事件不僅標志著中國繼俄、美之后，成為第三個具有載人航天能力的國家，同時也意味著我國國力增強和科技事業(yè)得到進一步發(fā)展。

在“神五”發(fā)射成功之后，經(jīng)濟學家紛紛指出，“神五”的成功帶來的不僅是載人航天技術(shù)本身，更重要的是對于我國眾多行業(yè)乃至整個中國經(jīng)濟所帶來的深遠影響，但這種影響可能更多地表現(xiàn)為漸進式和滲透式的帶動，在今后的若干年內(nèi)會逐步顯現(xiàn)。中國人民大學經(jīng)濟學院教授董志勇更是明確表示，“神舟”肯定會加快中國成為世界第三大經(jīng)濟體的進程。

如今，整整兩年過去了，“神舟六號”將接過“神五”的接力棒，蓄勢待發(fā)。而中國也將因為“神六”的發(fā)射再次成為全球媒體聚集的焦點、輿論的中心！我們也有理由相信，“神舟六號”將再次帶動“神州經(jīng)濟”。

1200億產(chǎn)業(yè)鏈高投高產(chǎn)的航天業(yè)

“隨著‘十五’計劃的全面完成，‘神舟六號’飛船選擇這個時機發(fā)射，必將對我國下一個五年計劃，乃至整個中國的宏觀經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響?！北本┖娇蘸教齑髮W經(jīng)濟管理學院教授、博士生導師韓立巖在接受記者采訪時表示。他同時指出，每年航天產(chǎn)業(yè)整個的投入有上百億元，而其產(chǎn)值則會翻番，那么粗略地估算，從產(chǎn)值上還可以產(chǎn)生五六倍的輻射效果。也就是說，由我國的航天產(chǎn)業(yè)所折射出的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)達到1200億元人民幣的規(guī)模。

但現(xiàn)在單單從數(shù)據(jù)來看，“神舟六號”數(shù)以億計的巨額制造、發(fā)射等費用，在中國GDP中的比重并不算大。它也不會像當年北京奧運申辦成功后那樣，一下子就能測算出其對今后中國若干年內(nèi)的GDP的拉動系數(shù)。

但韓立巖表示，“神舟六號”及航天產(chǎn)業(yè)對宏觀經(jīng)濟的影響是需要一個過程的，應該從兩方面進行分析。一是綜合國力，它將帶動國家經(jīng)濟的長期增長；另一方面就是對短期經(jīng)濟的調(diào)節(jié)，保證經(jīng)濟在商業(yè)周期的波動中能夠平穩(wěn)的增長。

據(jù)了解，在“神舟六號”飛船的整個研發(fā)過程中，我國是完全依靠自己的技術(shù)獨立自主地完成的，擁有自己的知識產(chǎn)權(quán)?？萍疾扛辈块L馬頌德表示，神舟載人發(fā)射是大量的科技關(guān)鍵技術(shù)集成，涉及發(fā)射、火箭制造技術(shù)和回收、測控以及生命保障系統(tǒng)，可以帶動很多科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時他還表示，涉及到神舟飛船研制的上下游企業(yè)及技術(shù)研究機構(gòu)有上百個，相關(guān)的協(xié)作單位更多達幾千個，載人航天科技將拉動新材料、生物品種、通訊等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在國際上對航天領(lǐng)域每投入1元錢，將對整個社會產(chǎn)生8元到14元錢的帶動效益。中國改革基金會國民經(jīng)濟研究所所長、經(jīng)濟學者樊綱也表示，對太空的探索和研究需要很多方面的技術(shù)、工業(yè)、制造業(yè)方面的支持，因此它的發(fā)展在很大的程度上將帶動各行各業(yè)的技術(shù)進步和生產(chǎn)能力的發(fā)展。

然而，隨著中國航天技術(shù)水平不斷提高，它對未來中國GDP究竟將發(fā)揮多大作用，“關(guān)鍵在于從長遠來講，怎么使這個領(lǐng)域的技術(shù)更加民用化，怎么去帶動各行各業(yè)的進步和發(fā)展?！狈V這樣認為。

在本世紀的前10年，預期的高額利潤將吸引大批資金注入到全球空間工業(yè)，大約為6500億到8000億美元。到2010年，美國在空間的資產(chǎn)將達到5000億到6000億美元；到2020年，美國空間工業(yè)的產(chǎn)值將達到國內(nèi)生產(chǎn)總值的10％到15％。

“神六”升空帶火航天概念股

“神舟六號”的蓄勢待發(fā)，使得證券市場的航空航天板塊人氣飆升。最近一周，滬深兩市的航天板塊的10家上市公司，平均漲幅超過7％，其中，航天機電、航天科技及航天動力的漲幅更是超過了10％，全線飄紅。

從股權(quán)關(guān)系來看?航天板塊的10家公司分屬由中國航天工業(yè)總公司改組而來的兩大航天企業(yè)——中國航天科技集團和中國航天科工集團?而中國航天科技集團就是“神舟六號”飛船的研制單位。

不過，新時代證券研發(fā)中心宏觀策略分析師郝曉輝指出，7月至今，市場出現(xiàn)明顯的特色走勢。藍籌股表現(xiàn)疲軟，落后于大盤。另一方面，由于股改，引發(fā)向概念股轉(zhuǎn)移，游資也在不斷地挖掘概念股。但航天概念股多數(shù)為階段性投資，可持續(xù)性相當有限，投資者需對此有清醒認識。

“中國第一世界名牌”再次劃破長空

近日，由中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會主辦的“神舟六號”載人飛船品牌搭載活動全面啟動，我國各行業(yè)優(yōu)秀品牌將隨“神舟六號”載人飛船進入太空，共同印證中華騰飛的歷史時刻。

據(jù)悉，在“神舟五號”安全返回地球之后，中國載人飛船“神舟”及其運載火箭“神箭”，就被中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會等10家工業(yè)行業(yè)協(xié)會?聯(lián)合會?認定為“中國第一世界品牌”。而目前，我國已經(jīng)先后培育、推出547個中國名牌產(chǎn)品、27家具有國際競爭力向世界名牌進軍的企業(yè)。

品牌的商業(yè)價值在市場經(jīng)濟的今天顯得尤為重要，因為品牌意味著商機，品牌意味著經(jīng)濟效益?！吧裎濉钡某晒椤吧裰邸?、“神箭”品牌的推廣打下了堅實的基礎(chǔ)，早在“神五”升空的時候，與其合作的商家就已經(jīng)從中嘗到了甜頭，精明的商家大打“神五”牌、“楊利偉效應”，而這些商業(yè)運作給企業(yè)帶來了豐厚的回報。一時間，中華大地到處都是“宇航食品”、“航天員牛奶”、“航空材質(zhì)”……有的企業(yè)和個人還注冊了“神舟”及“楊利偉”商標！

“我們可以把‘神舟六號’飛船看成是一項風險投資，因為它帶來的市場輻射效果是不可限量的?！北本┖娇蘸教齑髮W經(jīng)濟管理學院教授韓立巖這樣告訴記者。他認為，無論是在軍事層面還是民用層面，關(guān)鍵是要確定“神舟六號”及其相關(guān)產(chǎn)品等一系列的知識產(chǎn)權(quán)，最終把它推向市場。

據(jù)了解，目前各商家正積極爭取將其產(chǎn)品或科技成果等搭載“神舟六號”遨游太空，從而進一步提升商家的“身價”。中石化長城潤滑油公司表示，長城潤滑油被中國航天基金會授予“中國航天專用產(chǎn)品”稱號；蒙牛也忙著籌劃為“神州六號”發(fā)射的宣傳片廣告；云南的兩家公司醞釀著云南普洱茶“升空”。

“神六”處于保險“真空”

“目前‘神舟六號’還沒有和保險公司聯(lián)系。”一位消息靈通人士向記者透露。記者向中國人保控股公司政策性保險營業(yè)部求證時得知，“‘神舟六號’到目前為止還沒有投保?！睒I(yè)務處一負責人告訴記者。

據(jù)了解，中國人壽保險公司為“神五”的宇航員楊利偉提供了一份“友情贊助”的人身保險，價值500萬元。而“神五”作為軍用飛船，并沒有投保。

目前國內(nèi)的航天科技商業(yè)保險，主要是為氣象衛(wèi)星等民用設(shè)施服務，保單通常是幾千萬元，集中在少數(shù)幾家大型保險公司手中。從“神舟”一號到四號系列宇宙飛船，都沒有買商業(yè)保險。不過，神舟系列飛船也并非完全與商業(yè)保險絕緣。“神舟一號”發(fā)射的時候就和商業(yè)保險有過一次“親密接觸”，但承保對象僅僅是飛船所搭載的物品，例如種子、國旗等，保額也僅有500萬元。

中央財經(jīng)大學保險系主任郝演蘇表示，神舟系列飛船不投保最重要的原因就是涉及國家安全，如果投保，就需要向保險公司披露一些具體數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)可能涉及軍事機密。如果不披露，保險公司則無法預測風險概率，也就不愿意承保。因此我國軍事衛(wèi)星始終處于保險“真空”狀態(tài)。
載人航天被認為是世界上最為昂貴的科學工程，有專家稱，我國載人航天的成本遠遠低于美國和俄羅斯。

有關(guān)專家表示，由于我國采用的是獨立研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，且我國的人才成本和材料成本都相對較低，因此發(fā)射費用大大地降低。